Инструкция по разделке грузовых вагонов в металлолом скачать

Технологический процесс разделки исключенных из инвентаря пассажирских вагонов. Требования к технологическому состоянию вагонов при исключении из инвентарного парка , страница 2.

4.9 Предприятие приписки исключаемого вагона, после получения утвержденного акта ВУ-10Б, демонтирует пригодные запасные части и материалы для оприходывания их на склад, приступает к подготовке вагона к разделке. 4.10 Технический паспорт исключаемого из инвентаря вагона должен быть изъят из картотеки и сдан на хранение. 4.11 Утвержденные акты на исключение вагона из инвентарного парка хранятся в архиве предприятия в течении 3 (трех) лет. 5 Организация разделки вагона исключенного из инвентаря. 5.1 Разделка в металлолом исключенного установленным порядком из инвентаря вагона производится по приказу начальника пассажирского участка в последовательности, предусмотренной данным технологическим процессом. В приказе назначаются лица ответственные за безопасное производство следующих работ: ? демонтаж внутреннего оборудования и материалов отделки вагона; ? оприходование демонтированного оборудования и имущества пригодного к дальнейшей эксплуатации; ? подготовка площадки для разделки вагона и ограждение опасной зоны; ? эксплуатацию электро- и газосварочного оборудования; ? обеспечение мер пожарной безопасности при производстве огневых работ по разделке вагона; ? соблюдение требований безопасности при строповке, разделке и погрузке металлоконструкций разделываемого вагона. 5.2 Приказом устанавливается численность и состав бригады по разделке вагона в металлолом.

5.3 Лица, допущенные к разделке вагона, до начала работ должны быть ознакомлены под роспись с приказом и настоящим технологическим процессом. Привлечение к разделочным работам иных работников предприятия, не назначенных приказом, не допускается. 5.4 Вагон, исключенный из инвентаря и подлежащий разделке в металлолом, подается на 41-й или 42-й путь Ранжирного парка, в район площадки для сбора металлолома, для демонтажа внутреннего оборудования и материалов отделки. 5.5 Отставленный вагон должен быть с двух сторон огражден и закреплен тормозными башмаками. 5.6 Оборудование и материалы, пригодные к дальнейшей эксплуатации, приходуются установленным порядком и сдаются на склад. 5.7 После полного удаления деревянных конструкций, внутреннего оборудования и теплоизоляционных материалов демонтаж тормозного и автосцепного оборудования производится на 42-м пути.

5.8 Подготовленный к дальнейшей разделке вагон перемещается на подготовленную площадку с помощью крана стрелового железнодорожного КЖ. 5.9 Перед резкой рамы вагона её необходимо уложить на подкладки (шпалы или специальный стапель). 5.10 Выделение крана осуществляется начальником восстановительного поезда по заявке ЛП-4. 6 Требования безопасности при разделке вагонов в металлолом. 6.1 Организация выполнения работ по разделке исключенного из инвентаря вагона с соблюдением настоящего технологического процесса, а также требований пожарной безопасности при выполнении огневых работ, безопасного перемещения грузов кранами, ограждении участка разделки, возлагается приказом начальника предприятия на мастера (бригадира) цеха ремонта машин и механизмов.

6.2 Постановка ограждения участка проведения разделочных работ, осуществляется с учётом разлёта деталей при разделке, а также контроль со стороны руководителя работ должны исключать нахождение посторонних лиц в опасной зоне.